In den Agglomerationen spielt sich ein grosser Teil des wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Lebens ab und hier - als Folge davon - konzentriert sich auch ein grosser Teil des täglichen Verkehrsaufkommens.

Nimmt der Verkehr weiter zu - und davon gehen alle Prognosen aus - stösst die Verkehrsinfrastruktur in den Agglomerationen zunehmend an ihre Kapazitätsgrenzen. Schiene und Strasse werden überlastet. Die bedürfnisgerechte und zuverlässige Erschliessung der Agglomerationen und damit die Attraktivität städtischer Wohn- und Arbeitsstandorte werden gefährdet.

Mit der Schaffung des Infrastrukturfonds kann der Bund seit dem 1.1.2008 Agglomerationsverkehrsprojekte auf der Grundlage von Agglomerationsprogrammen mitfinanzieren. Zu diesem Zweck wurden sechs Berner Agglomerationsprogramme erarbeitet. Mit der •kantonalen Gesamtsynthese 2007 (PDF, 3.4 MB, 99 Seiten) priorisiert der Kanton die verschiedenen raum- und verkehrsplanerischen Massnahmen der sechs Programme.

Bundesmittel freigegeben, Massnahmen in Umsetzung

Der Bund hat die AP V+S geprüft. Gestützt auf diese Prüfung hat der Bundesrat die entsprechende Botschaft über die Freigabe der Mittel ab 2011 für das Programm Agglomerationsverkehr dem Parlament vorgelegt, welches die Freigabe der Mittel im Herbst 2010 beschlossen hat.

Anfang 2011 hat der Bund und der Kanton Bern die Leistungsvereinbarungen für die Berner Agglomerationsprogramme V+S unterzeichnet. Verschiedene Massnahmen aus den Bereichen Verkehr und Siedlung wurden in der Zwischenzeit bereits umgesetzt.

Parallel dazu werden die Agglomerationsprogramme  der 2. Generation erarbeitet (•RGSK).
Bereits am 31.12.2011 wurde das AP V+S Langenthal beim Bund eingegeben. Die übrigen Berner Agglomerationsprogramme der 2. Generation werden dem Bund per 30. Juni 2012 eingereicht.

Weitere Auskünfte erteilen:
•Katharina Dober, Vorsteherin Abteilung Kantonsplanung, AGR,
Tel. 031 633 77 52
•Ulrich Seewer, Leiter Abteilung Gesamtmobilität, BVE,
Tel. 031 633 31 07