Jalons:

• Août 2003: stratégie concernant la mobilité de la région bernoise
• Fin 2007: remise du PA T+U à la Confédération
• A partir de 2009: élaboration de la CRTU de Berne – Mittelland (PA de Berne, 2^e génération)
• Juiin 2012: remise à la Confédération de la Conception régionale des transports et de l'urbanisation de Berne - Mittelland (PA T+U de Berne, 2^e génération)
• Octobre 2012: adoption de la CRTU de Berne – Mittelland par l'Office des affaires communales et de l'organisation du territoire
• Mai 2015: signature de la convention de prestations PA T+U de la 2^e génération par la Confédération et le canton
• Décembre 2016: remise à la Confédération de la CRTU de Berne – Mittelland de la 2^e génération (PA T+U de Berne, 3^e génération)
• Mai 2017: adoption de la CRTU de Berne – Mittelland de la 2^e génération par l'Office des affaires communales et de l'organisation du territoire
• Septembre 2018: Message du Conseil fédéral à l'intention du parlement relatif à l’arrêté fédéral sur les crédits d’engagement alloués à partir de 2019 pour les contributions aux mesures prises dans le cadre du programme en faveur du trafic d’agglomération
• Printemps/été 2019: arrêté fédéral sur les crédits d'engagement

Pour tout renseignement: Matthias Fischer, Service de l’aménagement cantonal, OACOT